ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА

Подвеска задних колес зависимая, унифициро­вана по большинству деталей с другими моделями автомобилей ВАЗ, за исключением пружин подвес­ки: на ВАЗ-2104 они взаимозаменяемы с ранее вы­пускаемой моделью ВАЗ -2102, на ВАЗ-2105, -2107

пружины унифицированы с другими моделями, кроме ВАЗ-2121.

Балка заднего моста (направляющее устройст­во подвески) соединяется с кузовом четырьмя про­дольными и одной поперечной штангами. Как про­дольные штанги 3 и 17 (рис. 139), так и поперечная 22 одним концом шарнирно соединяются с крон-

1 — лонжерон кузова: з — балка моста

2 — кронштейн поперечной штанги;

<< | >>
Источник: В. А. Вершигора. А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков. Автомобили "Жигули” ВАЗ-2104, -2105, -2107: Устройст­во и ремонт. 1996

Еще по теме ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА:

  1. Особенности устройства каминов
  2. Правила устройства и эксплуатации подъёмных устройств
  3. Особенности строительства печей
  4. Особенности монтажа
  5. Особенности конструкции
  6. Особенности стеклопакетов
  7. 10.2. Некоторые особенности реконструкции зданий
  8. Особенности монтажа
  9. Особенности монтажа
  10. Особенности монтажа
  11. Особенности монтажа
- ВАЗ -