ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА

На описываемых автомобилях установлено однотипное, взаимозаменяемое рулевое управле­ние, с червячным редуктором и травмобезопасной рулевой колонкой.

Вал рулевого управления составной, состоит из верхнего 13 (рис.

144) и промежуточного 20 валов. Вал 18 червяка и верхний вал 13 соединяются между собой промежуточным валом 20 с карданны­ми шарнирами на концах. Шарниры на игольчатых подшипниках неразъемные.

Верхний вал установлен в трубе кронштейна 11 на двух игольчатых подшипниках с резиновыми втулками. Подшипники в трубе завальцованы. Кронштейн 11 крепится к кронштейну панели кузова в четырех точках: снизу болтами с фиксирующими пластинами 26, сверху — на приварных болтах гай­ками с шайбами.

При лобовом столкновении края фиксирующих пластин деформируются и проскакивают сквозь от­верстия кронштейна 11. За счет складывания вала рулевого управления рулевое колесо уходит из

зоны грудной клетки водителя, что снижает версж ность и тяжесть его травмирования.

Вал червяка (у этого типа рулевого управлени имеет большую длину. В нижней части вала че| ка, а также на торце картера 7 (рис. 145) рулеї механизма выполнены метки в виде рисок В и С, которым устанавливают ролик вала сошки по дине червяка. При совмещении этих меток ступні рулевого колеса должна располагаться горизо тально.

Вследствие карданных шарниров на прш жуточном валу отпала необходимость установі регулировочных шайб между картером рулево механизма и лонжероном кузова для регулиров соосности соединяемых валов. Для снижения уо лия на рулевом колесе ролик 14 устанавливает: на двухрядном шариковом подшипнике 21.

Детали рулевого привода взаимозаменяемы другими моделями автомобилей ВАЗ.

Возможные неисправности рулевого управлі ния, их причины и способы устранения приведены табл. 11.


Нарушена установка углов передних колес Увеличенный зазор в подшипниках передних колес Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг Чрезмерный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг Ослабление крепления картера рулевого механизма или крон­штейна маятникового рычага Уаеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески

Проверить и отрегулировать углы установки колес Отрегулировать зазор Проверить и затянуть гайки Заменить наконечники или рулевые гайки Проверить и затянуть гайки болтов

Отрегулировать зазор

Проверить кулаки и рычаги; деформированные детали заме­нить


Утечка масла из картера


Износ сальников вала рулевой сошки или червяка

Ослабление болтов крепления крышки картера рулевого меха-

Заменить сальник Затянуть болты
шзма

Повреждение уплотнительных прокладок

Заменить прокладки



I — боковая тяга;

2— сошка;

3 — средняя тяга;

4 — маятниковый рычаг;

5 — регулировочная муфта;

6 —.нижний шаровой шарнир;

7 — правый поворотный кулак;

8 — верхний шаровой шарнир передней подвески;

9 — правый рычаг поворотного кулака;

10 — подшипник верхнего вала;

II — кронштейн крепления вала рулево­го управления;

12 — труба кронштейна;

13 — верхний вал рулевого управления;

14 — кронштейн маятникового рычага;

15 — ось маятникового рычага;

16 — картер рулевого механизма;

17 — уплотнитель вала;

18 — вал червяка;

19 — карданный шарнир;

20 — промежуточный вал рулевого уп­равления;

21 — облицовочный кожух;

22 — рычаг переключателя стеклоочис­тителя и омывателя ветрового стекла и блока фары;

23 — рычаг переключателя света фар;

24 — рычаг переключателя указателе поворота;

25 — рулевое колесо;

26 — фиксирующая пластина передка^ зова;

27 — стяжной болт шарнира;

28 — лонжерон кузова


Рис.
145. Рулевой механизм:
I — пластина регулировочного винта вала сошки;

2— регулировочный винт;

3 — контргайка;

4 — пробка;

5 — крышка картера рулевого механизма;

6 — червяк;

7 — картер рулевого механиз­ма;

8 — сошка;

9 — гайка крепления сошки;

10 — пружинная шайба;

II — сальник вала сошки;



<< | >>
Источник: В. А. Вершигора. А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков. Автомобили "Жигули” ВАЗ-2104, -2105, -2107: Устройст­во и ремонт. 1996

Еще по теме ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА:

  1. Особенности устройства каминов
  2. Правила устройства и эксплуатации подъёмных устройств
  3. Особенности строительства печей
  4. Особенности монтажа
  5. Особенности конструкции
  6. Особенности стеклопакетов
  7. 10.2. Некоторые особенности реконструкции зданий
  8. Особенности монтажа
  9. Особенности монтажа
  10. Особенности монтажа
  11. Особенности монтажа
- ВАЗ -