СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Снятие. Для снятия рулевого механизма отсо­единяют провода от аккумуляторной батареи и сни­мают выключатель сигнала, осторожно отогнув от­верткой три защелки снизу через окно. Отвертыва­ют гайку крепления рулевого колеса 10 (рис.
146) и снимают его, затем отвертывают винты и снимают обе половины 7 и 11 облицовочного кожуха вала ру­левого управления.

Примечание. Если необходимо снять только картер рулевого механизма, отвертывают болт крепления нижнего конца промежуточного вала рулевого управления на валу червяка и болты крепления картера к лонжерону кузова.

Снимают щиток приборов и отсоединяют штеп­сельные колодки трехрычажного переключателя от штепсельных колодок пучка проводов. Отсоединя­ют провода от клемм выключателя зажигания и, от­вернув винты крепления и утопив фиксатор замка, енимают выключатель зажигания. Ослабляют хомут крепления корпуса переключателя указате­лей поворота, свет фар и стеклоочистителя и сни­мают его. Отвертывают болт крепления нижнего конца промежуточного вала 3 к валу червяка руле­вого механизма. Отвертывают болты и гайки 12 крепления кронштейна б и снимают вал рулевого управления с кронштейном. Затем отвертывают гайки крепления шаровых пальцев боковой и сред­ней тяг к сошке и съемником А.47035 (рис. 147) йы- прессовывают шаровые пальцы из отверстий сошки. Снимают картер рулевого механизма, отвер­нув предварительно болты его крепления к лонже­рону кузова. Отвертывают винты крепления уплот­нителя 2 (см. рис. 146) и снимают его.


Установка. Закрепив на щитке передка уплот­нитель 2 (см. рис. 146), устанавливают картер руле­вого механизма на лонжерон, не затягивая полнос­тью гайки болтов крепления картера. Специальным устройством ориентируют картер так, чтобы угол а (рис. 148) не превышал 32°, а зазор между валом и педалью тормоза был не менее 5 мм. Затем пол­ностью затягивают гайки болтов крепления карте­ра. Устанавливают сошку рулевого механизма в среднее положение, для чего совмещают метки В и С на картере и на валу червяка (см. рис. 145). Уста­навливают временно на вал рулевое колесо так, чтобы спицы были расположены горизонтально, и в этом положении соединяют вилку карданного шар­нира промежуточного вала с валом червяка, затем прикрепляют к кузову кронштейн вала рулевого уп­равления.
Снимают рулевое колесо и надевают на

вал рулевого управления переключатель указате лей поворота, света фар и стеклоочистителя.

Устанавливают рулевое колесо на вал в перво начальное положение и, нажимая на рулевое коло со, как показано на рис. 148, проверяют отсутстви; радиального перемещения вала. При радиальна перемещении заменяют верхний вал рулевого ме ханизма или его подшипники. Проверяют плавност: и легкость вращения рулевого колеса в обоих на правлениях, затем затягивают гайку крепления ря левого колеса и кернят ее в трех точках. Сдвигает корпус переключателя указателей поворота, свел! фар и стеклоочистителя в сторону рулевого колес до упора и затягивают хомут крепления переключа теля. Соединяют провода с клеммами выключател зажигания и закрепляют выключатель винтами я кронштейне вала рулевого управления. Присоед* няют штепсельные колодки переключателя укая телей поворота, света фар и стеклоочистителя! штепсельным колодкам пучка проводов. Устам«) ливают на вал две половины облицовочного кожу* и скрепляют их винтами Устанавливают на рулево колесо выключатель звукового сигнала.


Устанавливают на сошке шаровые пальці средней и боковой левой тяги и закрепляют их гая ками. Затем регулируют схождение передних коп и проверяют усилие на рулевом колесе, которо при повороте колес на месте на гладкой плите н должно превышать 20 кгс (при замере на ободе к леса). Установив спицы рулевого колеса гориза тально, соединяют вал червяка с нижним конца промежуточного вала рулевого управления. Не пот- ностью завернув болты крепления кронштейн*


вала рулевого управления, повертывают несколько раз рулевое колесо в обе стороны, а затем затяги­вают болты крепления кронштейна.

<< | >>
Источник: В. А. Вершигора. А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков. Автомобили "Жигули” ВАЗ-2104, -2105, -2107: Устройст­во и ремонт. 1996

Еще по теме СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА:

  1. Снятие старой проступи
  2. МАШИНЫ, МЕХАНИЗМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯБЕТОННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОНОЛИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
  3. Регулируем и чистим механизм подъема крышки и крышку, закрывающую слив раковины
  4. Установка основных видов сантехники Установка ванной
  5. Приточные установки
  6. Требования по установке
  7. Установка сантехники
  8. УСТАНОВКА ДВЕРИ
  9. Установка и ремонт сантехники
  10. Установка раковины
  11. Установка дверей
  12. Установка маяков
  13. Установка душа
  14. Установка розеток
  15. УСТАНОВКА ОБРЕШЕТКИ
  16. УСТАНОВКА ПАНЕЛЕЙ НА СТОЙКИ
  17. Установка унитазов
  18. УСТАНОВКА НА ПОТОЛОК МЕДАЛЬОНА
- ВАЗ -