УСТРОЙСТВО И РАБОТА

Амортизаторы передней и задней подвесок на автомобилях ВАЗ, за исключением полноприводно­го автомобиля ВАЗ-2121, унифицированы и взаимо­заменяемы. Амортизаторы передней подвески от­личаются от амортизатора задней подвески разме­ром, способом крепления и другими параметрами рабочей характеристики.
Кроме того, у амортизато­ра передней подвески имеется буфер 37 (рис. 141), ограничивающий ход амортизатора при ходе отда­чи.

При ходе сжатия жидкость под давлением поршня 10, преодолевая сопротивление плоской пружины 1 (рис. 142) перепускного клапана 2, пере­текает из подпоршневого пространства в надпорш- невое. Вся вытесняемая жидкость таким образом пройти не может, так как вдвигаемый шток 8 зани­мает часть освобождаемого поршнем объема, поэ­тому другая часть жидкости, отгибая внутренние края дисков б, перетекает из цилиндра в резервуар. При плавном ходе штока 8 усилие от давления жид­кости будет недостаточным, чтобы отжать внутрен­ние края дисков б от тарелки 5, и жидкость будет проходить в резервуар через вырез дроссельного диска 4 (см. рис. 141).

При ходе отдачи над поршнем 10 (см. рис. 142) создается давление, а под поршнем — разрежение. Жидкость из надпоршневого пространства, преодо­левая сопротивление пружины 12, отгибает наруж­ные края дисков 11 клапана отдачи и перетекает в нижнюю часть цилиндра 9. Кроме того, за счет раз­режения часть жидкости из резервуара, отгибая на­ружные края дисков 6 клапана сжатия, заполняет нижнюю часть цилиндра. При малой скорости дви­жения поршня, когда давление жидкости будет не­достаточным, чтобы отжать диски клапана отдачи, жидкость через боковые вырезы дроссельного диска 15 (см. рис. 141) будет дросселироваться, со­здавая сопротивление ходу отдачи. ’

Возможные неисправности амортизаторов, их | причины и способы устранения приведены в] табл. 10. 1



15 — дроссельный диск клапана отдачи;

16 — тарелка перепускного клапана;

17 — пружина перепускного клапана;

18 — ограничительная тарелка;

19 — резервуар;

20 — шток;

21 — цилиндр;

22 — кожух;

23 — направляющая втулка штока;

24 — уплотнительное кольцо резервуара;

25 — обойма сальника штока;

26 — сальник штока;

27 — прокладка защитного кольца штока;

28 — защитное кольцо штока;

29 — гайка резервуара;

30 — верхняя проушина амортизатора;

31 — гайка крепления верхнего конца амортизатора передней подвески;

32 — пружинная шайба;

33 — шайба подушки крепления аморти­затора;

34 — подушки;

35 — распорная втулка;

35 — кожух амортизатора передней под­вески;

37 — буфер штока;

38 — резинометаллический шарнир



Рис. 142. Схема работы амортизатора:


6 — диски;

7 — рулевое управление;

8 — шток;

9 — цилиндр;

10 — поршень;

11 — диски клапана

отдачи;

12 — пружина


Таблица I

Причины неисправностей Способы устранения
Подтекание жидкости из амортизатора
Износ или разрушение сальника штока

Попадание на уплотнительные кромки сальника посторонних механических частиц

' Усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара Забоины, риски, задиры на штоке; полный износ хромового по­крытия

Ослабление гайки резервуара ■

Повреждение резервуара в зоне уплотнительного кольца Чрезмерное количество жидкости в амортизаторе

Заменить сальник

Промыть детали амортизатора, заменить или профиль вать жидкость Заменить кольцо

Заменить изношенный илн поврежденный шток и сальни Подтянуть гайку

Заменить или отремонтировать резервуар Обеспечить требуемое количество жидкости

Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи
Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана

Поломка или залегание в канавке поршневого кольца Недостаточное количество жидкости из-за утечки Задиры на поршне или цилиндре Износ отверстия направляющей втулки Жидкость загрязнения механическими примесями Осадка пружины клапана отдачи

Заменить поврежденные детали клапанов или устранить неисправности

Заменить кольцо или устранить его залегаине в канавке Заменить поврежденные детали и залить жидкость до нор Заменить поврежденные детали, заменить жидкость Заменить направляющую втулку Промыть все детали, заменить жидкость Заменить пружину


Причины неисправностей Способы устранения
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Негерметичность клапана сжатия

Недостаточное количество жидкости из-за утечки Износ направляющей втулки и штока Жидкость загрязнена механическими примесями Износ или разрушение дисков клапана сжатия

Заменить поврежденные детали или устранить их неисправ­ности

Заменить поврежденные детали новыми и залить жидкость Заменить изношенные детали новыми Промыть все детали, заменить жидкость Заменить диски

Стук и скрипы амортизаторов
Износ резиновых втулок в проушинах Деформация кожуха в результате ударов '

Недостаточное количество жидкости из-за утечки Ослабление гаек резервуара или поршня

Заедание штока из-за деформации цилиндра, резервуара или

штока

Ослабление гаек крепления амортизаторов Поломка деталей амортизаторов

Заменить втулки

Заменить или отремонтировать кожух Заменить поврежденные детали, залить жидкость Подтянуть гайки Заменить или выправить детали

Подтянуть гайки

Заменить поврежденные детали




<< | >>
Источник: В. А. Вершигора. А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков. Автомобили "Жигули” ВАЗ-2104, -2105, -2107: Устройст­во и ремонт. 1996

Еще по теме УСТРОЙСТВО И РАБОТА:

  1. Устройства и приспособления для различных работ.
  2. Правила устройства и эксплуатации подъёмных устройств
  3. Сборник ЕЗ. Каменные работы § ЕЗ-З. Кладка стен из кирпича Указания по качеству работ
  4. Галкин П. А.. / Галкин П. А., Облицовочные и плиточные работы. Технологии и материалы длявнутренних и наружных работ, 2012
  5. Устройство пояса жесткости
  6. Приборы и устройства
  7. Автоматические устройства.
  8. ГЛАВА 7. УСТРОЙСТВО РОСТВЕРКА
  9. ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА ПЕЧЕЙ
  10. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ
  11. УСТРОЙСТВО ФУНДАМЕНТА
  12. 1.4.2. Устройство грунтовых подушек
  13. 5.4. УСТРОЙСТВО ОБНОСКИ
  14. УСТРОЙСТВО ПОЛА
  15. 7.1. УСТРОЙСТВО ОПАЛУБКИ
- ВАЗ -