ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Для того чтобы в систему гидропривода при за­мене тормозной жидкости не попал воздух и затра­чивалось минимальное количество времени на эту операцию, придерживаются следующих правил: действуют в том же порядке, как и при прокачке, но используют шланг со стеклянной трубкой на конце, которую опускают в сосуд с тормозной жид­костью;

нажимая на педаль тормоза, выкачивают ста­рую тормозную жидкость до тех пор, пока в трубке не покажется новая (более светлая) жидкость, после чего выполняют два полных хода педалью тормоза и, удерживая ее в нажатом положении, за­вертывают штуцер. При прокачке следят за уров­нем жидкости в бачке и своевременно доливают жидкость до максимального уровня;

повторяют такую же операцию на каждом рабо­чем цилиндре в том же порядке, как и при прокачке;

наполняют бачок до максимального уровня и проверяют работу тормозов на ходу автомобиля.

<< | >>
Источник: В. А. Вершигора. А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков. Автомобили "Жигули” ВАЗ-2104, -2105, -2107: Устройст­во и ремонт. 1996

Еще по теме ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ:

  1. Замена коммуникаций
  2. Замена окон
  3. Замена элементов конструкции
  4. ЗАМЕНА ПОКРЫТИЯ СТЕН
  5. Замена одной плитки
  6. Замена перекрытий
  7. Замена проступи
  8. Замена затирки швов
  9. Замена створного шнура
  10. Замена протекающего шланга
  11. Замена разбитого стекла
  12. ЗАМЕНА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПЛИТКИ
  13. 11.2.1. Замена слабых грунтов
  14. Замена оконного стекла
  15. Глава вторая ЕЛЕКТР0РЕМ0НТ И ЗАМЕНА ПРОВОДКИ
- ВАЗ -