<<
>>

Ремонт стальной кровли

При эксплуатации стальной кровли ежегодно нужно производить, так называемый, текущий ремонт, который заключается в частичной замене кровли на отдельных участках, площадь которых не превышает 10% всей площади крыши.

Под текущим ремонтом подразумевается установка заплат, задел­ка трещин, окраска крыши и замена поврежденных участков кровли. Более всего подвержены коррозии разжелобки и надстенные желоба, так как они имеют наименьший уклон.

Перед ремонтом кровлю необходимо тщательно подготовить. Для этого сначала очищают кровлю от пыли, загрязнений и ржавых мест сначала жесткой, затем мягкой метлой или щеткой. Ржавые места очи­щают стальными щетками, сметают пыль и тут же закрашивают. После этого кровлю осматривают для обнаружения трещин и пробитых мест, которые часто появляются во время чистки снега лопатами. Делать это лучше всего в солнечный день, когда даже мелкие отверстия будут хорошо заметны. Осмотр производят два человека - один с чердака (с длинной палкой), а второй на крыше - с куском мела.

Обнаружив отвер­стие, человек с чердака обозначает место отверстия стуком палки. Его напарник на крыше, найдя отвер­стие, обводит вокруг него мелом круг. Только завер­шив осмотр и выявив все дефекты, приступают к их ликвидации. При ремонте стальной кровли в отдель­ных местах применяют заплаты двух типов: по шири­не картины, когда листы кровли износились на пло­скости, и промежуточные - при повреждениях в гребнях или около них. Для устройства заплаты заго­тавливают лист с некоторыми припусками на разме­ры изношенных мест. Припуски используют для сое­динений. Поврежденное место раскрывают, на это место укладывают лист (заплату), соединяя его со старым листом стоячими и лежачими фальцами. Заплаты соединяются двойным лежачим фальцем в ендовах и настенных желобах. На особо пологих ска­тах заплаты соединяются со старыми листами при­пайкой швов.
Перед тем как установить заплаты, их необходимо проолифить, а после окончательного сое­динения со старыми листами закрасить атмосферо­стойкими красочными составами, одновременно закрасив и места соединений для предотвращения коррозии.

Если ремонт стальной кровли производят отдель­ными заплатами, то заплаты нарезают из брезента, плотной мешковины или ткани для отверстий от 30 до 200 мм. Отверстия размером до 30 мм ремонти­руют без заплат, их замазывают суриковой замаз­кой, горячим битумом или кровельной мастикой. При этом кровельный лист на 30-40 мм вокруг отверстия предварительно очищается от грязи, ржавчины и дважды промазывается со стороны крыши и чердака.

Если заплаты делают из мешковины или ткани, то готовят жидкую масляную краску из тертого желез­ного или свинцового сурика на натуральной олифе, хорошо пропитывают ею нарезанные заплаты, выдер­живая их в краске 10-15 минут. При опускании в краску заплаты должны быть совершенно сухими. Вынув из краски их отжимают от лишней краски, накладывают на ремонтируемые места, тщательно приглаживая жесткой кистью или руками. Особенно тщательно приглаживаются края. Через 5-7 суток наклеенные заплаты просохнут и можно приступать к окраске. Красить нужно в сухую погоду. Если до окрашивания кровля успела запылиться, то ее обме­тают мягкой щеткой.

Внимание

Ремонт желобов, карнизных свесов, лотков и водосточных труб выполняются чаще, чем самой кровли, так как эти элементы часто под­вергаются механическим воздействиям при неаккуратном сбрасывании снега и скалывании льда, на этих частях кровли влага задерживает­ся дольше.

Если половина площади кровли пришла в негод­ность, то всю кровлю заменяют новыми листами.

При частичной замене стальной кровли работы по заготовке и укладке картин выполняют так же, как и при устройстве новых стальных кровель. Хорошо сохранившиеся старые листы, снятые с крыши, используют вторично для рядового покрытия на южном скате. Их предварительно очищают, обрезают по периметру, олифят и окрашивают.

Использовать их для ответственных частей крыши, таких, как ендовы, карнизные свесы и т. п. не рекомендуется.

Для них должна применяться только новая листо­вая сталь. Все фальцы, и стоячие, и лежачие до их обжатия, тщательно промазывают замазкой на железном сурике.

В целях экономии стали кровли с большой степе­нью износа можно ремонтировать рулонными мате­риалами. Перед началом работ устраняют дефекты в обрешетке, затем ремонтируют желоба, спуски и водосточные устройства. Прикрепляют оторванные участки кровли и вспученные места гвоздями, а поверхность кровли очищают от мусора и ржавчины металлическими щетками. Полотна рулонных мате­риалов настилают вдоль и поперек стоячих фальцев кровли (рис. 35). При покрытии вдоль стоячих фаль­цев с двух сторон прибивают рейки треугольного

30-50

Рис. 35. Покрытие стальных кровель рулонными материалами: а — рядами параллельно коньку; б — рядами перпендикулярно коньку: 1 — прижимные гребни стоячих фальцев; 2 — горячий битум; 3 — рубероид

3

сечения и одинаковой высоты с фальцем. Затем поверхность кровли и брусков покрывают горячим битумом, по которому наклеивают полотнища рубе­роида. Работы ведут от карниза к коньку так, чтобы каждый последующий ряд перекрывал ранее уло­женный на 8 см. При покрытии поперечными полоса­ми стоячие фальцы могут быть отогнуты к плоскости кровли.

Есть еще один способ капитального ремонта сталь­ной кровли - это применение полимерной рулонно­наливной композиции «Поликров» без удаления ста­рого покрытия. «Поликров» - это попытка соединить полимерные и наливные материалы в одну компози­цию.

«Поликров» состоит из рулонной основы, арми­рованной стеклотканью («Поликрова-АР»), который приклеивается к основанию при помощи мастики («Поликрова-М») и сверху покрывается несколькими слоями наливного покрытия («Поликрова-Л»). Благодаря рулонной основе «Поликров» легко укла­дывается на основание и быстро приклеивается к нему. А верхние наливные слои создают бесшовную пленку, облагораживающую внешний вид кровли.

Полимерная композиция «Поликров» имеет широ­кую цветовую гамму, однако лучше отдать предпо­чтение материалу серебристого цвета, так как он хорошо отражает свет и долго создает ощущение чистоты кровли. Все мастичные материалы компози­ции («Поликров-М» и «Поликров-Л») являются одно- компонетными (рис. 36).

Обычно при эксплуатации здания стареет лишь внешний мастичный слой «Поликрова», непосред­ственно подверженный воздействию УФ-лучей, озона и атмосферных осадков. Рулонное же основание не подвергается негативным влияниям. Поэтому при ремонте кровли, выполненной из «Поликрова», достаточно обновить наливной слой («Поликров-Л»).

При ремонте «Поликровом» стальной кровли кроме того, что стальные листы не нужно удалять, имеется еще ряд достоинств:

• новая кровля из полимерной композиции по мно­гим параметрам будет превосходить старую, метал­лическую;

Рис. 36. Ремонт старой металлической кровли полимерной композицией «Поликров»:

1 — защитный лак «Поликров-Л»; 2 — рулонное покрытие «Поликров-АР»; 3 — полоски плотной ткани; 4 — старая металлическая кровля; 5 — фальц

5

• «Поликров» лишь незначительно увеличивает вес кровли;

• при ремонте многощипцовых кровель со сложной геометрией почти не остается отходов кроя, так как обрезки покрытия можно использовать для изоляции мест примыкания и стыков.

Технология ремонта металлической кровли поли­мерной композицией «Поликров» следующая (рис.

36):

• стоячие фальцы 5 старой металлической кровли плотно пригибаются к поверхности ската;

• металлическая поверхность очищается от мусора,

• поверх загнутых фальцев мастикой «Поликров- М-140» приклеиваются полосы 3 мешковины или стеклоткани шириной 15-20 см;

• устраивается новое изоляционное покрытие из рулонного материала 2 «Поликров-АР-130» или «Поликров-АР-150». Если длина ската кровли не превышает длину стандартного рулона (20-22 м), то покрытие можно выполнить одним сплошным полотном по направлению от конька к карнизному свесу. При работе на больших поверхностях рулон­ный материал следует приклеивать снизу вверх в направлении основного тока воды (в направлении отгиба фальцев);

• конек крыши проклеивается дополнительной полосой «Поликрова-АР-130» или «Поликрова- АР-150»;

• вся крыша порывается защитным однокомпо­нентным лаком «Поликров-Л-1».

«Поликров» можно применять во многих регионах страны, так как диапазон выдерживаемых им темпе­ратур велик - от -60 до +140 °С.

«Поликров» выпускается в виде рулонов по 20 м2 при ширине 90 см и толщине 2 мм. Масса 1 м2 равна 2,5 кг. Мастики поставляются в бочках (до 200 л) или в бидонах (по 20 л).

Срок службы полимерной композиции составляет 25 лет. При этом затраты на устройство и содер­жание в сравнении с другими типами кровли состав­ляют:

• битумная кровля за 6 лет - 105 руб/м2;

• битумно-полимерная кровля за 12 лет - 150 руб/м2;

• кровля из «Поликрова» за 21 год - 130 руб/м2.

Листовой материал покрытия кровли особенно

сильно подвергается коррозии в местах соединений или между брусками обрешетки со стороны чердака, когда в нем нарушается температурно-влажностный режим.

Совет

Соединительные детали (гвозди, болты, прово­лока) выполняются из неоцинкованной стали и в местах их соединения с оцинкованными листа­ми кровельной стали образуется электропара, действующая разрушающе на оцинкованную сталь. В этом случае рекомендуется делать про­кладку из одного или двух слоев рубероида.

Такое же явление наблюдается при применении неоцинкованных ухватов при установке оцин­кованных водосточных труб.

Ремонт водосточных труб может заключаться в частичной замене отдельных звеньев, колен, воро­нок или в полной их замене. При смене отдельных прямых звеньев труб и колен следует сначала опу­стить на 8-10 см нижнюю часть ствола трубы, пред­варительно освободив его от затяжки и стремени. Затем заменяемая деталь удаляется, ставится новая, ее крепят за верхний конец в стремени, а затем ниж­нюю часть трубы поднимают и соединяют с новой. При полной смене водосточной трубы монтаж начи­нают снизу.

При окраске отремонтированной кровли работы ведут большими маховыми кистями по совершенно чистому и сухому основанию. Нанесенная краска предохраняет кровлю от быстрого разрушения. Качество любой краски зависит от соблюдения тех­нологических требований при выполнении работ.

Быстрый износ красочной пленки на кровле про­исходит от совместного воздействия на нее воздуха, воды, углекислоты, сероводорода, пыли, песка и дыма. Так, углекислота воздуха, соединяясь с вла­гой, ускоряет разрушение красочного слоя. Сероводород в большинстве случаев обесцвечивает некоторые краски и отрицательно влияет на кра­сочный слой. Пыль и песок, под воздействием ветра со временем истирает красочную пленку. Дым в основном загрязняет окрашенные поверхности.

Внимание

Поверхности кровли должны быть окрашены гладко, чтобы они не задерживали на себе пыль и песок. Образование пузырей на красочном слое происходит от окраски недостаточно сухих поверхностей, плохой очистки их от загрязне­ний и копоти, нанесения краски на непросо­хшую грунтовку и шпаклевку. Неравномерность толщины красочного слоя приводит к образова­нию трещин, так как тонкие слои высыхают быстрее толстых.

Правильно нанесенная масляная краска, приготов­ленная на хорошей олифе, имеет после высыхания блестящую поверхность. По мере разрушения краски блеск ее постепенно теряется, она начинает давать трещины и отстает от основания. Кроме того, сталь­ная кровля, нагреваясь от солнечных лучей, расши­ряется и разрывает устаревший красочный слой, который потерял эластичность. Таким образом, на красочной пленке образуется множество мелких тре­щин. В трещины попадает вода, сталь начинает ржа­веть, и требуется новая окраска.

Правильное и прочное окрашивание кровли произ­водится за три, минимум за два раза. Перед окраской кровлю необходимо тщательно подготовить, как это описано в начале данного раздела.

При окрашивании кровли в первый раз краска долж­на быть жиже, чем для последующих окрасок. Поэтому для первой окраски на 1 кг густотертой краски берут 0,6-0,7 кг олифы. Жидкая краска лучше проникает во все поры кровли. Для второй и последующих окрасок на 1 кг густотертой краски берут 0,4-0,5 кг олифы. Для окрашивания 1 м2 кровли за один раз требуется в сред­нем: охры - 180-200 г мумии - 70-90 г сурика желез­ного - 35-40 г медянки - 250-280 г.

Через 5-7 суток после первой окраски кровлю окрашивают второй раз, после чего через 8-10 суток красят третий раз. Масляная краска полностью высы­хает в среднем лишь через 10 дней. Соблюдение соот­ветствующего режима просыхания краски повышает качество работы. Существующая практика окраски за второй раз через 1-2 суток после первой не обеспе­чивает высокого качества.

При окрашивании краска растушевывается вдоль ската. Прежде всего необходимо окрасить спуск кров­ли, а затем вести работу от конька к спускам. Краску следует набирать на кисть в небольших количествах и растушевывать ее тонким слоем без грубых полос и потеков. Толстые слои краски со временем потреска­ются, в трещинах будет задерживаться вода, разру­шая кровлю.

Совет

Работать на кровле следует в валенках или в обычной обуви, но с привязанными войлочны­ми подошвами, которые не скользят по стали и не разрушают свежий красочный слой.

<< | >>
Источник: Назарова В. И. Современный ремонт загородного дома и квартиры. 2011

Еще по теме Ремонт стальной кровли:

  1. Стальная кровля
  2. Кровля из стальных листов
  3. Чердачные крыши со стальной и черепичной кровлей
  4. Ремонт стальных трубопроводов
  5. Ремонт стальных труб
  6. Ремонт кровли
  7. РЕМОНТ КРОВЛИ
  8. РЕМОНТ КРОВЛИ
  9. Ремонт мастичной кровли
  10. Ремонт кровли из рулонных материалов
  11. ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГИДРОИЗОЛЯЦИОННОГО ФАРТУКА КРОВЛ