<<
>>

1Л. Водопроводные сети и сооружения

Срок эксплуатации водопроводных сетей [13], являющихся ос­новным элементом систем водоснабжения, для большинства го­родов России составляет более 40-50 лет. Это говорит о том, что они выработали свой технически допустимый амортизационный срок, гарантирующий их надежную эксплуатацию.

В результате физического износа трубопроводов и арматуры ежегодно имеет место тенденция увеличения количества прорывов, отключений и аварий, а следовательно и потерь воды.

Как показывает практика, особые сложности создают аварии на главных магистральных сетях систем водоснабжения, которые приводят к серьезным техногенным последствиям, на длительное время нарушающим водоснабжение части территорий города, оставляя без воды население.

Основные факторы, влияющие на техническое состояние во­допроводных сетей и сооружений, представлены на рис. 1.

Значительное негативное влияние на техническое состояние водопроводных сетей и сооружений на них оказывают выполне­ние строительства и ремонт дорог с отклонением от проектных решений.

Увеличение динамических нагрузок на водопроводную линию или сооружение в сочетании с нарушениями требований по их прокладке приводит к возникновению аварийных ситуа­ций. В соответствии с нормами [9] с 1989 г. запрещена прокладка водопровода из металлических труб без внутреннего антикорро­зийного покрытия, но это требование практически выполняется только последние 5-7 лет. Необходимо в процессе эксплуатации

Рис. 1. Факторы, влияющие на техническое состояние и конструкционные из­менения трубопроводов и сооружений

водопроводных сетей и сооружений учитывать эти факторы и принимать меры по их устранению, а также других указанных факторов, влияющих на техническое состояние водопроводных сетей и сооружений на них.

Для оценки нарушений в работе сетей водопровода Санкт- Петербурга проведен статистический анализ более 3000 аварий (рис.

2, 3) [6], который показал, что 77 % из них приходится на чугунные трубы, составляющие 2/3 всей длины трубопроводных сетей, причем 41 % связан с разрывом швов и 44 % - с деформа­цией почвы.

Нарушения сварных швов наиболее часты (36 % от всех ава­рий); разломы (21 %) и отверстия (17 %) занимают второе и тре­тье места.

Анализ причин аварий на трубопроводах показал, что при­чиной разрывов швов (см. рис. 3) в большинстве случаев (79 %) является гидравлический удар, а причиной образования сквозных отверстий (рис. 4) - коррозия материала труб (85 %). В то же вре­мя основной причиной разломов (рис. 5) (73 %) и трещин (рис. 6) (57 %) в трубопроводах явилась деформация почвы.

Анализ повреждений, связанных с гидравлическим ударом (рис. 7), показал, что в основном аварии этого вида происходят на трубопроводах малого (до 300 мм) диаметра, т. е. там, где уло­жены чугунные и стальные трубы. Согласно статистическим дан-

Рис. 2. Статистический анализ аварий на водопроводных сетях: а - по материа­лам; 6 - по видам аварий; в - по причинам других аварий

ным, аварии на трубах большого диаметра (1000-1200 мм) про­исходят реже, чем на трубах среднего диаметра, применяемых в системе распределения воды Санкт-Петербурга. Тем не менее аварии на трубах большого диаметра, наносят больший ущерб безопасности работы системе водоснабжения. Повреждения до­рожных покрытий, размывы объемных котлованов, ущерб рядом проходящим инженерным коммуникациям, большие потери воды создают дополнительные сложности в локализации поврежден­ных участков и приводят к нарушению водоснабжения. Как пра­вило, эксплуатационные сроки восстановления таких трубопро­водов не выдерживаются.

Рис. 7. Распределение по диаметрам трубопроводов аварий, вызванных гидро­ударами: а - общее число аварий; б - число аварий на 1 км трубопровода

Из повреждений, связанных с коррозией материала труб, основная часть приходится на стальные трубы, проложенные бо­лее 20 лет назад (рис. 8) (наибольшее число повреждений на 1 км трубопровода).

Следует отметить, что трубопроводы, уложенные в период 1971-1985 гг., являются менее прочными, что, по-видимому, свя­зано как с качеством материала, так и с условиями проведения работ. Статистических данных об авариях на трубах из полиэти­лена нет, поэтому в данном анализе они не рассматриваются. За

<< | >>

Еще по теме 1Л. Водопроводные сети и сооружения:

  1. Водопроводные сети
  2. Разработка рекомендаций по работе водопроводной сети и выбору оптимальных гидравлических режимов
  3. Разработка программы организационно­технических мероприятий по повышению эксплуатационной надежности водопроводных сетей и сооружений водоснабжения
  4. РЕМОНТ ВНУТРЕННЕЙ ТРУБОПРОВОДНОЙ СЕТИ
  5. ИНСТРУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕСЯ ПРИ УСТАНОВКЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТРУБОПРОВОДНОЙ СЕТИ
  6. Водоводы и водопроводная сеть
  7. Блок-схема методики комплексной диагностики водопроводных систем
  8. ВОДОПРОВОДНЫЕ ТРУБЫ
  9. Капитальный ремонт треснувшей водопроводной трубы
  10. Ремонт водопроводного крана и смесителя
  11. 5.2.2. Предоставление картографических материалов по выявленным дефектам и техническим несоответствиям на водопроводных сетях
  12. Глава 10. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ВОДОПРОВОДНЫХ СЕТЕЙ
  13. Глава 3. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ВОДОПРОВОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ