ВВЕДЕНИЕ

Для студентов строительных специальностей строительная механика является одной из базовых дисциплин. Задача строительной механики за­ключается в переходе от общих разделов физики, теоретической механики, теории упругости к непосредственному проектированию сооружений.

Многообразие и сложность задач, стоящих перед строительной ме­ханикой, приводят к невозможности её изучения в рамках одного курса и вызывают деление его на ряд связанных между собой дисциплин: сопро­тивление материалов, прикладная теория упругости и пластичности, строительная механика самолёта, строительная механика корабля, строи­тельная механика стержневых систем и др. Цель строительной механики стержневых систем, называемой обычно просто строительной механикой, но уже в узком смысле слова, - вооружить будущего инженера знаниями, необходимыми для проектирования сооружений промышленного и гра­жданского строительства.

Обеспечение прочности и надёжности сооружений в сочетании с вы­сокой экономичностью возможны только при высокой квалификации ин­женера и овладении им современными методами строительной механики, получившими большое развитие за последние годы в связи с внедрением в практику проектирования электронных вычислительных машин.

Умение решать задачи строительной механики - это есть умение проектировать сооружения, умение оценивать их прочность и надёжность.

В программе курса строительной механики указано, что не все во­просы, включённые в неё, являются в равной мере необходимыми для различных строительных специальностей, и количества часов, отводимого учебными планами, недостаточно для изложения материала в полном объёме. Поэтому кафедрам дано право при составлении рабочих про­грамм курса определять глубину проработки тех или иных тем и разделов с учётом количества часов и специфики данной специальности.